Rund um Beilngries

Startpunkt dieser Tour ist die malerische Altstadt von Beilngries, hoch über der Stadt thront das imposante Schloss Hirschberg. Entlang der Altmühl geht es in Richtung Köttingwörth. Die Wehrkirche St. Vitus ist wegen ihrer frühgotischen Wandmalereien unbedingt einen Abstecher wert. Nach dem Weiler Grögling folgen leichte Steigungen durch Wälder, zwischendrin gibt es wunderschöne Ausblicke aufs Altmühltal und den Arzberg. In Griesstetten ist der Zusammenfluss von Altmühl und Main-Donau-Kanal erreicht. Ab hier geht es bis Deising auf gut ausgebauten Wegen entlang des Kanals und auf der anderen Seite zurück in Richtung Dietfurt. Kurz vor der sogenannten „7-Täler-Stadt“ führt die Route vorbei am Wolfsberg, einem wichtigen Naturschutzgebiet, und seinen wohlriechenden Kiefernwäldern. Nach der Altstadt von Dietfurt folgt das menschenleere und naturbelassene Tal der Weißen Laber. Keine lärmenden Autos fahren hier, höchstens die Rufe von Greifvögeln sind zu vernehmen. Bei Unterbürg geht es ein kurzes Stück über eine Straße, bevor der einzige Anstieg der Tour kommt. Nach Staatdorf geht der Weg stetig durch einen schattigen Wald bergauf, bis in Raitenbuch die Jurahochfläche erreicht ist. Was folgt, sind acht Kilometer über Wirtschaftswege vorbei an Feldern und durch kleine Dörfer. Hier kann man wunderbar rollen lassen und immer wieder die Aussicht genießen, bevor es wieder rasant hinab ins Tal geht. Kurz vor Gösselthal wird die ehemalige Trogbrücke des Ludwig-Donau-Kanals unterquert. Am neuen Kanal empfängt das Informationszentrum „Erlebniswelt Wasserstraße“ Interessierte in einer Mühle aus dem 18. Jahrhundert. Schon von Weitem sieht man etwas später das kulturelle Highlight der Tour, das Kloster Plankstetten. Wer hier noch nicht einkehrt, folgt dem Kanal wieder zurück nach Beilngries. Denn auch in der Altstadt der zweitgrößten Stadt des Landkreises warten viele schöne, alte Wirtshäuser mit einer wohlverdienten Stärkung auf die Radler.

Unbefestigt (Schotter, loser Untergrund): 68 %, Befestigt (Asphalt, Kopfsteinpflaster oder anderer Straßenbelag): 32 %